Состав:
гильза 01.411.033.07.9.1
поршень 260-1004021
кольцо уплотнительное 50-1002022 (2 шт.)
Применяемость:
двигатели ММЗ: Д-245, -245.2, -245.4, -245.5, -260.1, -260.1С, -260.2, -260.8, -260.9, -260.11;
тракторы: МТЗ, ДТЗ-55, -60;
комбайны ПО «Гомельмаш»;
автомобили: «ЗиЛ», «МАЗ»;
автобусы: «ПАЗ», «ЛАЗ», «МАЗ»;
Гильза
Материал — специальный легированный чугун с повышенным содержанием фосфора.
Производство отливок — центробежным способом, для получения качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости внутренняя рабочая поверхность упрочнена сеткой фосфидной эвтектики и обрабатывается методом платовершинного хонингования керамическим инструментом, допуск цилиндричности отверстия не более 0,005 мм (по технологии Mercedes). Для повышения противозадирочных свойств рабочей поверхности в период приработки двигателя, гильза подвергается фосфатации. Гильзы сортируются на размерные группы М, С, Б. Масса 4,6 кг.
Номинальные размеры в мм
А | В | С | D | Н | F | L |
110 | 126 | 125 | 133 | 9,12 | 1 | 231 |
Гильзы старой (L = 246 мм) и новой (L = 231 мм) конструкции взаимозаменяемы только для комплектов с 3-х и 4-х канавочным поршнем
Поршень
Поршень имеет овальнобочкообразную форму наружной поверхности. Максимальный размер поршня находится на высоте Нр от головки поршня в сечении перпендикулярном оси пальцевого отверстия. Материал поршня — алюминиевый сплав АК12М2МгН. Для увеличения ресурса произведено упрочнение канавки под первое поршневое кольцо путем оснащения ее нирезистовой вставкой.
Камера сгорания центрально расположена относительно оси поршня. Днище поршня и камера сгорания имеют теплозащитное покрытие ПКС-4, которое позволяет выдерживать высокие термодинамические нагрузкив
форсированом режиме работы двигателя. Приработочное покрытие юбки поршня — графитол МЭ. Масса 1,63 кг.
Номинальные размеры в мм
L | Н | Нр | dk | h | dn |
125 | 79 | 103 | 38 | 24 | 38 |